ducati DesertX est une moto spécialisée également destinée à une utilisation tout-terrain.
Son style est accrocheur, son design apporte un vent de fraîcheur dans le secteur du tout-terrain, Ducati DesertX apporte un équipement spécifique : des jantes de 21 et 18 pouces, un cadre treillis en acier et une suspension à long débattement sont autant d'éléments qui garantissent des performances hors route maximales.
Avec un poids sec de 202 kg, ses performances sont de référence, la fourche avant inversée de 46 millimètres a un débattement de 230 millimètres et est réglable en compression, rebond et précharge, le monoamortisseur Kayaba est multiréglable et fonctionne avec un bras oscillant en aluminium, permettant un débattement de 220 millimètres de la roue arrière.
Ducati DesertX est en vente au prix de 15 990 euros.
Le cœur de cette moto spectaculaire est un Testastretta de 937 cm3 refroidi par liquide, capable de développer 110 chevaux à 9 250 tr/min et un couple maximal de 92 Nm à 6 500 tr/min. Le moteur apporte avec lui toutes les innovations déjà présentées sur la Ducati Monster e Multistrada V2Elle pèse 1,7 kg de moins que la version précédente.
La transmission a également été modifiée, avec des rapports dédiés par rapport à ceux de la voiture. Multistrada V2Le rapport de vitesse a été raccourci sur tous les rapports jusqu'au cinquième pour un meilleur comportement en tout-terrain.
Ducati DesertX : tout-terrain avec une électronique avancée
I Mode de conduite disponibles sont au nombre de 6 et fonctionnent en combinaison avec les 4 Modes d'alimentation, le Mode de conduite Enduro introduit de nouvelles configurations :
- Sport ;
- Touring ;
- Urbain ;
- Mouillé.
Spécifique à ce modèle, l'instrumentation est dotée d'un écran couleur TFT haute résolution de 5 pouces préparé pour être intégré à la Système multimédia Ducati qui te permet de connecter ton smartphone, activant ainsi de nouvelles fonctions telles que la gestion de la musique et des appels ou la navigation. Turn by Turn qui montre les directions directement sur le tableau de bord.
marco.lasala@reportmotori.it
